車のオイルフィルターの役割- 河北正缶フィルター製造有限公司

カーオイルフィルターエンジンオイルの温度は0度から300度まで変化し、急激な温度変化に応じてエンジンオイルの濃度も変化し、エンジンオイルの品質に影響を与えるため、エアフィルターよりも濾紙の要件が高くなります。。フィルタリングされたトラフィック。高品質オイルフィルターの濾紙は不純物を濾過し、厳しい温度変化下でも十分な流量を確保します。

効果

潤滑システム内のオイルの流れを妨げず、不純物が部品の表面を傷つけたり荒れたりするのを防ぐために、潤滑システム内のオイルフィルターは、オイルが摩擦面に送られる前に厳密にろ過する必要があります。油路の抵抗を増大させずに十分な濾過効果を得るには、一般に粗目フィルタを主油路に直列に接続し、細目フィルタを主油路に並列に接続する。

1. フロート式オイルフィルターは、オイルポンプを正常に作動させるために、オイルポンプに入る前に潤滑油中の大きな粒子の不純物を除去する必要があり、その役割をフィルターが担っています。オイルポンプのオイル入口に接続されています。オイルポンプが作動すると、オイルはカバーとフロートの間のスリットから吸い込まれ、フィルターで粗大な不純物を濾し取られた後、フロートに溶接されたオイルパイプを通ってオイルポンプに入ります。フィルタースクリーンが泥状になると、オイルインレットパイプの吸引力が増加し、フィルタースクリーンの強力な力に打ち勝ち、壊れた口がカバーから離れると、オイルはリング口から直接オイルサクションパイプに入ります。フィルター画面。

2. 粗目フィルターはオイルポンプと主油路の間に直列に接続されており、フルフローフィルターとも呼ばれ、オイル中の大きな不純物を除去するために使用されます。主に上部カバー、シェル、ペーパーフィルターエレメント、バイパスバルブで構成されています。エンジンが作動すると、圧力のかかった潤滑オイルがフィルターエレメントの周囲の空洞に送られ、オイル中の大きな不純物がペーパーフィルターエレメントによってブロックされ、きれいな潤滑オイルがフィルターエレメントの内部空洞に入ります。そしてオイル出口を通過します。シリンダーブロックのメインオイルギャラリーに差し込みます。

3. ファインフィルター：潤滑油中の小さな不純物を濾過する機能があり、通常は主油路と平行に設置されており、遠心式とボール紙式の2種類があります。

4.遠心式精密フィルターの構造：中空の回転軸はケーシングに固定され、ローター本体とエンドスリーブは全体として接続され、ローターシャフトの周りを自由に回転できるスラストベアリング上に配置されています。。コンプレッションナットはロータカバーとロータボディを固定し、上部をスプリングで圧縮してロータの軸方向の動きを制限します。 2 つの対向するノズルがローターの下に取り付けられています。エンジンが作動すると、オイルの少量がオイルポンプから汲み上げられ、オイルポートを通ってフィルターに入ります。油圧が9s kPaより低い場合、オイル入口圧力制限バルブが閉じられ、ファインフィルターは機能しません。油圧が98kPaを超えると圧力制限バルブが徐々に開き、オイルがローターシャフトの中心穴を通ってオイル出口穴から噴出します。そしてオイル穴からローター本体に入り、2つのノズルから噴射され、噴射の反力でハンドが回転します。油圧が294kPaまで上昇すると、ローターの回転速度は5000r/min以上に達し、ローターの内腔では潤滑油中の不純物の割合が潤滑油より多くなります。回転遠心力の作用により、それらはローターの壁に投げられ、壁に取り付けられます。中央のきれいな潤滑油は中央から2つのノズルに入り、連続的に外側に噴射され、噴射された潤滑油はクランクケース下部に戻ります。

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