燃料フィルターの仕組み- 河北正缶フィルター製造有限公司

燃料フィルターの仕組み

燃料フィルタは、燃料ポンプとスロットルボディの燃料入口の間の配管上に直列に接続されています。燃料フィルターの役割は燃料に含まれる酸化鉄を補うことで、燃料バーナーの構造はアルミニウムのシェルと内側にステンレス鋼を備えたブラケットで構成されており、ブラケットには高効率の濾紙が装備されています。濾紙は菊の形をしています。、流れの面積を増やすため。 EFIフィルターはキャブレターフィルターと併用できません。 EFI フィルターは 200 ～ 300KPA の燃料圧力に耐えることが多いため、フィルターの圧縮強度は通常 500KPA 以上に達する必要がありますが、キャブレターフィルターはそれほど高い圧力に達する必要はありません。

一般にガソリン中には様々な不純物が含まれており、長期間使用すると燃料タンク内にある程度の汚れが堆積します。上記の理由はガソリンの品質に影響を与えます。ガソリングリッドの機能は、上記の不純物を濾過することです。燃料タンク内のガソリンは、ガソリングリッドのフィルタリングを通ってエンジンの燃焼室に到達し、その清浄度と純度が効果的に保証されます。