車のエアフィルター エアフィルターエレメントとも呼ばれるフィルターの一種で、主に自動車エンジンの空気濾過に使用されます。エンジンは作動中に大量の空気を吸入します。空気を濾過しないと、空気中に浮遊する粉塵がシリンダー内に吸い込まれ、ピストン群やシリンダーの摩耗が促進されます。より大きな粒子がピストンとシリンダーの間に侵入し、深刻な「シリンダーの圧迫」を引き起こします。これは、乾燥した砂の多い作業環境では特に深刻です。エアフィルターはキャブレターや吸気管の前に取り付けられ、空気中の塵や砂をろ過し、シリンダー内に十分な清浄な空気を確保します。
エアフィルターの交換サイクルは、メーカーごとに異なりますが、一般的に同じメーカーのほとんどの車は交換サイクルが同じです。たとえば、トヨタ RAV4 とカローラはどちらも一汽トヨタから発売されています。最短の交換サイクルは10,000kmごとの交換となります。ほとんどの OEM のエア フィルター交換サイクルは 20,000 キロメートルごとであり、トヨタのように 40,000 キロメートルごとに交換する必要があるメーカーはほとんどありません。
1万キロごとに交換というのはちょっと頻度が高すぎて、ちょっとぼったくりな感じがします。実際、エンジンはそれほど壊れやすいものではありません。整備マニュアルをしっかり守りたいのであれば大丈夫です。あまり頻繁に交換したくない場合は、2万キロごとに交換しても車への影響は少ないと思います。
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